[1] W. Birnbaum: Die tragende Wirbelfläche als Hilfsmittel zur Behandlung des ebenen Problems der Tragflügeltheorie. Z. angew. Math. Mech. sv. 3 (1923), str. 390.

[2] H. Glauert: Die Grimdlagen der Tragflügel- und Luftschranbentheorie. Berlin: Springer 1929.

[3] Theodore von Kármán, Hsue-Shen Тsien: Lifting-Line Theory for a Wing in non-uniform Flow. Quarterly of Applied Mathematics, sv. 3 (1945), str. 1-11. DOI 10.1090/qam/12010 | MR 0012010

[4] K. Bausch: Auftriebsverteilung und daraus abgeleitete Grössen für Tragflügel in schwach inhomogerien Strömung. Luftfahrtforschung, sv. 16 (1939), str. 129-134.

[5] F. Vandrey: Beitrag zur Thcorie des Tragflügels in schwach inhomogener Parallel-strömung. Zeitschrift für angew. Math. und Mech., sv. 20 (1940), str. 148-152. MR 0003146

[6] E. Souczek: Der Tragflügel in der nieht homogenen Strömung. Oest, Ing.-Archiv, sv. 3 (1949), str. 396-404. MR 0033686

[7] R.P. Isaacs: Airfoil theory for flows of variable velocity. abstract in Bulletin of the American Mathematical Society, sv. 50 (1949), str. 186.

[8] J. Polášek: Theorie tenkého profilu v nehomogenním, silně zakřiveném proudění. Výzkumná zpráva VÚTS: VT-Z 5325, neuverejněno.

[9] J. Polášek: Vstup odstředivého ventilátoru s amilární vodící lopatkou. Výzkumná zpráva VÚTS: VT-Z 5327, neuveřejněno.

[10] L.Y. Kantorovič V.I. Krylov: Približennyje metody vysšego analiza. Moskva (1952), str. 30-40.

[11] L. Špaček M. Růžička: Požadované rozložení povrchové rychlosti. Výzkumná zpráva VÚTT: VT-Z 5430, neuveřejněno.